- 铁路工程结构可靠性设计统一标准 GB 50216-2019
- 1 总 则
- 2 术语和符号
- 3 基本规定
- 4 极限状态设计原则
- 5 作用及环境影响
- 6 材料和岩土的性能及几何参数
- 7 结构分析和试验辅助设计
- 8 分项系数设计方法
- 8．1 一般规定
- 8．2 基本变量的设计值
- 8．3 承载能力极限状态
- 8．4 正常使用极限状态
- 8．5 疲劳极限状态
- 9 可靠性管理及评定
- 附录A 结构可靠性分析方法
- 附录B 作用参数和概率分布的确定
- 附录C 质量管理
- 附录D 既有铁路工程结构的可靠性评定
- 本标准用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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8 分项系数设计方法8．1 一般规定8．1．1 分项系数可分为作用分项系数和抗力分项系数。8．1．2 分项系数宜根据有关基本变量的概率分布和统计参数及规定的可靠指标,通过计算分析,并结合工程经验,经优化确定。缺乏统计数据时,可根据传统的或经验的设计方法,采用有关标准规定的分项系数。8．1．3 铁路工程桥涵结构列车荷载作用分项系数宜取1．4～1．5。
